Verktyg du behöver:
* Socket skiftnyckel: Storleken beror på din specifika sensor, men det är vanligtvis en 7/8 "eller 1" djupt brunnuttag. En spärr och tillägg kommer att vara till hjälp för att nå sensorn.
* syresensoruttag: Detta rekommenderas starkt. Regelbundna uttag kan skada sensorns bräckliga trådar. Den har en något flexibel design för att greppa sensorn utan att skada den.
* penetrerande olja (PB Blaster eller liknande): Detta hjälper till att lossa sensorn om den har funnits ett tag och är troligen korroderad.
* skiftnyckel (valfritt): En skiftnyckel på en låda kan behövas för att hjälpa till att bryta en envis sensor, som används i samband med uttaget.
* Jack och Jack står (eller ramper): Att säkert lyfta fordonet. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en jack.
* handskar: För att skydda händerna från smuts och fett.
* Ny pre-katalytisk O2-sensor: Se till att du får rätt sensor för din S-10 Blazer 4.3L V6 1997. Delnumret bör tydligt anges på den gamla sensorn eller så kan du hitta den genom en bildelar med ditt fordons år, märke, modell och motor.
* ledningar och trasor: För att rensa upp eventuella spill.
* Anti-size-förening: Applicera en liten mängd på trådarna på den nya sensorn för att förhindra framtida korrosion.
Förfarande:
1. Säkerhet först: Parkera ditt fordon på en jämn yta, engagera parkeringsbromsen och chocka hjulen. Höj fordonet med en jack och stödja det säkert med Jack -stativ. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en jack.
2. Leta upp sensorn: Den pre-katalytiska O2-sensorn är belägen i avgasgrenröret, vanligtvis nära motorn. Kontakta ditt fordons reparationshandbok eller ett diagram för att fastställa den exakta platsen. Det är vanligtvis uppströms (före) av den katalytiska omvandlaren.
3. Förbered sensorn: Spraya penetrerande olja fritt runt basen på den gamla sensorn. Låt den sitta i minst 15-20 minuter för att arbeta in i trådarna.
4. Ta bort sensorn: Med hjälp av syresensoruttaget (rekommenderas och ta bort försiktigt och ta bort sensorn. Applicera jämnt tryck och undvik att rycka eller vrida för kraftfullt, eftersom du kan skada sensorn eller dess trådar i avgasgrenröret. Om det är oerhört envis, använd en skiftnyckel för att vrida ut socket.
5. Rengör området: Rengör området runt avgasgrenröret med en trådborste för att ta bort korrosion eller skräp.
6. Installera den nya sensorn: Applicera en liten mängd anti-size-förening på trådarna på den nya O2-sensorn. Skruva försiktigt den nya sensorn i avgasgrenröret för hand tills den är tätt. Dra åt det angivna vridmomentet med hjälp av syresensoruttaget till tillverkarens angivna vridmoment (kontrollera din reparationshandbok). Inte tänd!
7. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet med jacket.
8. Kontrollera för läckor: När du har sänkt fordonet startar motorn och låt den gå i några minuter. Kontrollera om avgasläckor runt den nya sensorn.
9. Rensa OBD -koder (om tillämpligt): När du har installerat den nya sensorn kan du behöva rensa eventuella problemkoder som är lagrade i fordonets dator. Detta kan vanligtvis göras med en OBD-II-skanner.
Viktiga anteckningar:
* Reparera manual: En reparationshandbok som är specifik för din S-10 Blazer 4.3L V6 från 1997 rekommenderas starkt. Det kommer att ge detaljerade diagram och momentspecifikationer.
* värme: Avgasgrenröret är extremt varmt. Låt motorn svalna helt innan du startar denna reparation.
* korrosion: Var beredd på att sensorn ska vara mycket svår att ta bort på grund av korrosion. Tålamod är nyckeln!
* Trådskador: Om du tar bort trådarna på avgasgrenröret behöver du professionell reparation.
Om du inte är bekväm att utföra denna reparation själv är det bäst att ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Att skada avgasgrenröret eller tvärträna sensorn kan leda till betydande reparationskostnader.
