Säkerhet först!
* Koppla bort batteriet: Detta är avgörande för att förhindra oavsiktliga gnistor. Vänta minst några minuter efter att du kopplar bort innan du fortsätter.
* Lindra bränsletrycket: Det finns flera sätt att göra detta:
* Använd Schrader -ventilen: Om din Dakota har en Schrader -ventil (som en däckventil) på bränslestången, kan du försiktigt trycka ner den med ett litet verktyg för att släppa tryck. Var beredd på att bränsle för att spraya ut - använd en trasa för att absorbera den och bära säkerhetsglasögon.
* Koppla bort bränslepumpreläet: Leta reda på bränslepumpreläet i säkringsboxen (kontakta din ägarmanual). Att ta bort den kommer att förhindra att bränslepumpen körs. Vev motorn över några gånger för att använda upp eventuellt återstående tryck i linjerna.
* Arbeta i ett väl ventilerat område: Bensinångar är farliga.
* Bär säkerhetsglasögon och handskar: Skydda dina ögon och händer från bränsle och skarp metall.
Borttagningstekniker:
1. Utvärdera situationen: Inspektera försiktigt regulatorn. Är det bara fast på grund av korrosion eller skadas bostäderna? Ett trasigt hus kommer att göra borttagningen mycket svårare.
2. Prova mild övertalning: Ofta kan en fast regulator frigöras med en viss noggrann ansträngning. Prova följande:
* penetrerande olja: Applicera en bra penetrerande olja (som PB Blaster) runt regulatorns bas och låt den suga i flera timmar eller till och med över natten. Detta kan hjälpa till att lossa korrosion.
* Liten prybar eller skruvmejsel: Sätt försiktigt in en liten, platt pry -stång eller skruvmejsel mellan regulatorn och bränslestången. Glöm försiktigt och vrid den och applicerar bara tillräckligt med tryck för att undvika att skada bränslestången. Var extremt försiktig så att du inte skadar bränslestångens tätningsytor.
3. Om mild övertalning misslyckas: Mer kraftfulla metoder kan krävas, men fortsätt med extrem försiktighet:
* Större prybar eller ett specialiserat bränsleregulatoravlägsningsverktyg: Om en liten prybar inte fungerar kan du behöva en något större. Risken för att skada bränslestången ökar emellertid avsevärt. Ett specialiserat verktyg, ofta en dragare, kan vara fördelaktigt. Dessa är specifikt utformade för att greppa regulatorn utan att orsaka skador. Du kan ofta hitta dessa online eller i en butik för bildelar.
* borrning och tappning (sista utväg): Som en sista utväg kan du överväga att försiktigt borra ett litet pilothål i regulatorns kropp för att skapa en plats att knacka på en liten skruv för hävstång. Detta är riskabelt och bör bara göras om du har erfarenhet av metallbearbetning och är säker på att du inte kommer att skada bränslestången.
Efter borttagning:
* Kontrollera bränslestången: Kontrollera om skador på bränslestångens tätningsytor. Om den skadas kan bränslestången behöva ersättas eller reparera.
* Rengör området: Ta bort eventuellt skräp eller gammalt bränsle.
* Installera den nya regulatorn: Se till att använda en ny packning (vanligtvis ingår i ersättningsregulatorn) för att säkerställa en korrekt tätning.
Om du själv är obekväm att utföra den här reparationen:
Ta din Dakota till en kvalificerad mekaniker. Att arbeta med bränslesystem kräver vård och expertis för att undvika skador och ytterligare skador. Kostnaden för professionell reparation kan vara värt att undvika potentiella faror.
