Denna större förskjutning översätter i allmänhet till:
* mer kraft: 3,0-litersmotorn kommer vanligtvis att producera mer hästkrafter och vridmoment än 2,5-litersmotorn, alla andra faktorer är lika (även om andra faktorer som design, teknik och tvingad induktion spelar en betydande roll).
* Mer bränsleförbrukning: Eftersom den bränner mer bränsle per cykel kommer 3,0-litersmotorn troligen att ha högre bränsleförbrukning.
* högre vikt (potentiellt): Större motorer tenderar att vara tyngre, även om moderna tillverkningstekniker kan minimera denna skillnad.
Det är avgörande att komma ihåg att det här är allmänna trender. En mycket avstämd 2,5-litersmotor med tvingad induktion (som en turboladdare eller superladdare) kan potentiellt överträffa en naturligt sugad (icke-turboladdad/superladdad) 3.0-litersmotor. Den specifika designen och tekniken för varje motor påverkar deras prestanda och effektivitet avsevärt.