Här är en allmän översikt. Specifika procedurer kan variera något beroende på den exakta Saturn -modellen. Kontakta alltid en reparationshandbok som är specifik för ditt år och modell för detaljerade instruktioner och diagram. En Haynes eller Chilton Manual är en bra investering.
Säkerhet först:
* Blockera hjulen: Använd hjulchockar säkert på hjulen mittemot den sida du kommer att arbeta med.
* Koppla bort den negativa batteriterminalen: Detta förhindrar oavsiktliga elektriska shorts.
* Bär säkerhetsglasögon: Bromsvätska är frätande.
* har gott om rena trasor: Bromsvätska gör en röra.
* har en hjälpare: Det här jobbet är lättare med två personer.
* Kassera ordentligt av begagnad bromsvätska: Det är farligt avfall.
Verktyg som du troligen behöver:
* Socket Wrench Set (Metric)
* Skiftnycklar (metrisk)
* Bromsvätskesamlare (eller en behållare och slang för att fånga vätskan)
* Ny bromsmastercylinder (se till att det är rätt för ditt fordon)
* Ny bromsvätska (Dot 3 eller Dot 4, kolla din ägarmanual)
* Tång
* Skruvmejslar (eventuellt Phillips och Flathead)
* En ren behållare för att hålla den gamla vätskan
* Handla trasor eller pappershanddukar
Förfarande (allmänna steg):
1. blödde bromsarna: Innan du tar bort den gamla mastercylindern, blödar helt bromsarna för att minska mängden vätska du behöver hantera. Detta är avgörande; Annars kommer du att spilla mycket vätska. Se din reparationshandbok för rätt blödningsprocedur.
2. Ta bort huvudcylindern:
* Koppla bort bromslinjerna: Koppla bort bromslinjerna försiktigt från huvudcylindern. Låt en hjälpare ansluta linjerna med rena trasor eller använd linjeproppar för att förhindra vätskevänskningsförlust.
* Koppla bort bromsförstärkaren: Detta kan innebära att du tar bort bultar eller lossar en stång som förbinder booster till huvudcylindern.
* Ta bort huvudcylindern: Detta innebär vanligtvis att ta bort bultar som håller den till booster.
3. Installera den nya mastercylindern:
* Installera den nya mastercylindern: Placera försiktigt den nya mastercylindern på plats och säkra den med bultarna.
* Anslut bromslinjerna igen: Anslut bromslinjerna igen och se till att de är trånga. Inte tänd.
* Anslut bromsförstärkaren: Anslut bromsförstärkningsstången igen.
4. Fyll mastercylindern: Fyll försiktigt huvudcylinderbehållaren med rätt typ av bromsvätska. Fyll inte över.
5. blödde bromsarna: Detta är det mest kritiska steget. Blöd alla fyra hjulen enligt proceduren i din reparationsmanual. Detta tar bort luftbubblor som introducerades under ersättningsprocessen. Fortsätt blöda tills vätskan går klar och fri från luftbubblor.
6. Testa bromsarna: När du blödar bromsarna testa dem försiktigt flera gånger i ett säkert område. Om bromsarna känns svampiga eller svaga, har du troligtvis luft i systemet och behöver blöda bromsarna igen.
7. Kontrollera för läckor: Kontrollera noggrant alla anslutningar för läckor.
Viktiga överväganden:
* Vakuumförstärkare: Vissa modeller kan kräva avlägsnande av bromsförstärkaren, vilket är en mer involverad process.
* Proportionell ventil: Vissa fordon har en proportionell ventil som kan behöva hanteras under processen.
* bromslinjer: Kontrollera bromslinjer för skador medan du har tillgång. Byt ut vid behov.
Återigen är detta en allmän guide. Kontakta en reparationshandbok som är specifik för din Saturn -modell från 1995 innan du försöker reparera. Om du inte är bekväm med denna nivå av bilreparation är det bäst att ta din bil till en professionell mekaniker. Felaktigt installerade bromsar kan få dödliga konsekvenser.
