Detta är en allmän översikt; Den exakta proceduren kan variera något beroende på den specifika motorkonfigurationen. Kontakta alltid en reparationshandbok som är specifik för din Chrysler Concorde 3.5L -motor från 1994 för detaljerade instruktioner och momentspecifikationer. En Haynes eller Chilton Manual är en bra investering.
Innan du börjar:
* Säkerhet först: Koppla bort den negativa batteriterminalen. Använd Jack står för att säkert stödja fordonet. Använd säkerhetsglasögon och handskar.
* Samla verktyg och delar: Du behöver en mängd olika verktyg, inklusive uttag, skiftnycklar (metriska), skruvmejslar, tång, en kylvätskeledningspanna, en ny vattenpump, ny packning (och eventuellt tätningsmedel) och eventuellt en ny termostat och hus beroende på tillstånd.
* Kylvätskan: Tappa av motorns kylvätska helt. Leta reda på avtappningspluggen på motorblocket (vanligtvis lågt på kylaren) och kylaravloppsventilen.
* konsultera en reparationshandbok: Detta är avgörande! Stegen som beskrivs nedan är allmänna och kanske inte är helt korrekta för ditt specifika fordon.
Allmänna steg (se din reparationshandbok för detaljer):
1. Åtkomst till vattenpumpen: Detta innebär vanligtvis att ta bort olika komponenter som serpentinbältet, remskivorna och eventuellt fläkten och fläktskåpet. Du kan behöva ta bort vissa andra komponenter för att få tillräcklig åtkomst. De exakta komponenterna beror på din specifika motor. Ta bilder när du går för att hjälpa till med återmontering.
2. Ta bort den gamla vattenpumpen: När du har åtkomst, lossa och ta bort vattenpumpen. Pumpen kan vara envis; Använd penetrerande olja vid behov. Ta försiktigt bort den gamla pumpen och dess packning. Kontrollera packning av packning på motorblocket för skador eller skräp. Rengör dem noggrant.
3. Installera den nya vattenpumpen: Applicera en tunn, jämn pärla med packning av tätning (om det krävs av din nya pump; kontrollera instruktionerna) på den nya pumppackningen. Justera försiktigt den nya vattenpumpen med motorblocket och installera bultarna. Dra åt bultarna till tillverkarens angivna vridmoment (finns i din reparationsmanual). Inte tänd!
4. Installera komponenter: Installera försiktigt på alla komponenter som du har tagit bort i omvänd ordning, vilket säkerställer att allt är korrekt inriktat och säkrat. Sätt tillbaka serpentinbältet och se till att det är ordentligt dirigerat.
5. Påfyllningskylvätska: Fyll på kylsystemet med rätt typ och mängd kylvätska (vanligtvis en 50/50 blandning av kylvätska och destillerat vatten). Blöd luften från systemet för att ta bort luftfickor. Kontakta din reparationshandbok för rätt blödningsprocedur; Ofta handlar det om att köra motorn under en kort tid, låta den svalna och sedan toppa kylvätskan.
6. Kontrollera för läckor: Efter att ha kört motorn och låtit den svalna, inspektera försiktigt vattenpumpen och omgivningen för eventuella läckor.
7. Testkörning: Ta bilen för en kort provkörning för att säkerställa att allt fungerar korrekt. Övervaka temperaturmätaren.
Viktiga överväganden:
* vridmomentspecifikationer: Att använda rätt vridmomentspecifikationer är avgörande för att förhindra skador. Använd en momentnyckel.
* packning av tätningsmedel: Använd endast den typ av tätningsmedel som rekommenderas av vattenpumpstillverkaren.
* Kylvätsketyp: Använd rätt typ av kylvätska för din motor.
* Professionell hjälp: Om du är osäker på något steg, sök professionell hjälp. En dåligt installerad vattenpump kan leda till allvarlig motorskada.
Detta är ett komplext jobb och att försöka det utan nödvändig kunskap och verktyg kan leda till ytterligare skador på ditt fordon. Prioritera säkerheten och konsultera din reparationshandbok under hela processen. Återigen är en professionell mekaniker den säkraste och ofta mest kostnadseffektiva vägen om du saknar erfarenhet.
