* 4,9L i6 (300 CID): Detta var en mycket vanlig och hållbar inline-sex-motor.
* 5.0L V8 (302 CID): Detta var ett annat populärt val, en liten block V8 känd för sin relativt goda kraft och tillförlitlighet.
* 5.8L V8 (351 CID): En större förskjutning V8 som erbjuder mer kraft än 5.0L, men också mindre bränsleekonomi.
Det är viktigt att notera att det kan ha funnits några regionala variationer eller mindre vanliga motoralternativ, men dessa tre var de dominerande valen för F-150 1988.