Vanliga skyldigheter:
1. luft i systemet: Kraftblödning är vanligtvis effektiv, men det är möjligt att det fortfarande finns luft fångat i linjerna.
* Kontrollera för läckor: Inspektera försiktigt alla bromslinjer, slangar och anslutningar för läckor. Till och med en liten läcka kan introducera luft.
* Rebleed med en vakuumblödare: En vakuumblödare kan vara mer grundlig än manuell blödning. Den drar vätska från systemet och tvingar luft ut.
2. Mastercylinderfrågor: Mastercylindern är avgörande för att applicera bromstryck.
* låg vätska: Kontrollera mastercylindervätskenivån. Det bör vara vid eller nära det "fulla" märket. Om det är lågt kan du ha en läcka eller en skadad huvudcylinder.
* skadad mastercylinder: Mastercylindern kunde bäras eller skadas, vilket förhindrar att den bygger rätt tryck.
* fastkolv: Mastercylinderkolven kunde fastna och förhindra att den rör sig fritt.
3. Faulty Brake Booster: Bromsförstärkaren hjälper mastercylindern att tillhandahålla bromskraft.
* Vakuumläckage: En läcka i vakuumslangen som ansluter booster till motorn kan förhindra att den fungerar korrekt.
* skadad booster: Förstärkaren i sig kan inte fungera.
4. Andra frågor:
* Caliper Problems: Även om du bytte ut bromsbeläggarna, se till att bromsoken fungerar korrekt.
* hjulcylindrar (trumbromsar): Om du har trumbromsar kan hjulcylindrarna läcka eller fastna.
* Felaktig bromslinje: En bromslinje kan knäppas, klämmas eller ha inre skador.
* Elektriska problem: Ett problem med bromsbelysningsomkopplaren eller kraftbromssystemets elektriska komponenter kan förhindra att boosteren engagerar sig.
Felsökningssteg:
1. Kontrollera för läckor: Undersök alla bromslinjer, slangar och anslutningar för läckor. Leta efter vätskedroppar eller bubblor.
2. Fluidnivå: Se till att mastercylindervätskenivån är full.
3. blödning: Bleed bromsarna igen med en vakuumblödare om möjligt.
4. Mastercylinderkontroll: Observera mastercylinderkolven när du applicerar bromsarna. Det bör röra sig smidigt. Om den sitter fast måste du ersätta huvudcylindern.
5. Vakuumförstärkare Kontroll: Starta motorn och kontrollera vakuumslangen för läckor. Lyssna också efter ett väsande ljud från boosteren medan du applicerar bromsarna.
6. Kontrollera för elektriska problem: Testa bromsbelysningsomkopplaren och andra relevanta elektriska komponenter relaterade till bromssystemet.
Säkerhet först:
* Kör inte fordonet utan bromsar! Det är extremt farligt.
* Om du inte är bekväm att arbeta med bromsar, sök professionell hjälp.
* Använd säkerhetsglasögon och handskar när du arbetar på bromssystem.
* Se alltid till bilens ägarhandbok för specifika instruktioner.
Viktig anmärkning: Om du misstänker ett problem med din huvudcylinder, bromsförstärkare eller bromslinjer är det bäst att konsultera en kvalificerad mekaniker. Dessa reparationer kan vara komplexa och kräva specialiserade verktyg.
