1. Förbränningskammare:
* cylinderhuvud: Den övre delen av cylindern, hamnar ventiler, tändstift och förbränningskammare.
* kolv: En cylindrisk komponent som rör sig upp och ner inuti cylindern, drivet av förbränningstryck.
* kolvringar: Metallringar som passar tätt runt kolven, vilket skapar en tätning mellan kolven och cylinderväggen för att förhindra att förbränningsgaser flyr.
* Anslutningsstång: Ansluter kolven till vevaxeln.
2. Ventiler:
* insugningsventil: Öppnar för att tillåta luft- och bränsleblandning i cylindern under insugningsslaget.
* Avgasventil: Öppnar för att tillåta avgaser att fly från cylindern under avgasslaget.
* ventilfjädrar: Håll ventilerna stängda när de inte aktivt öppnas.
* kamaxel: En roterande axel med lober som öppnar och stänger ventilerna vid rätt tider i motorcykeln.
3. Bränsle- och luftsystem:
* Bränsletank: Lagrar bensinen för motorn.
* Bränslepump: Skickar bränsle från tanken till förgasaren eller bränsleinsprutarna.
* Bränslefilter: Tar bort föroreningar från bränslet innan det når motorn.
* Förgasare/bränsleinsprutare: Blandar bränsle med luft i rätt proportioner för förbränning.
* Luftfilter: Rengör luft som kommer in i motorn för att förhindra att damm och smuts skadar inre komponenter.
4. Tändsystem:
* tändstift: Skapar en elektrisk gnista för att antända bränsle-luftblandningen i förbränningskammaren.
* tändspole: Förvandlar lågspänningselektricitet från batteriet till en högspännings gnista.
* distributör (i äldre motorer): Distribuerar högspänningssparken till rätt tändstift vid rätt tidpunkt.
5. Kylsystem:
* Radiator: Kyler motorns kylvätska.
* Vattenpump: Cirkulerar kylvätskan genom motorn och kylaren.
* termostat: Reglerar flödet av kylvätska för att upprätthålla en konstant motortemperatur.
6. Smörjsystem:
* Oil Pan: Har motoroljan.
* oljepump: Pumpar olja genom motorn för att smörja rörliga delar.
* oljefilter: Tar bort föroreningar från oljan.
7. Vevaxel och svänghjul:
* vevaxel: Konverterar kolvens linjära rörelse till rotationsrörelse.
* svänghjul: Lagrar energi från förbränningscykeln, vilket ger ett smidigt kraftflöde.
8. Avgassystem:
* Avgasgrenrör: Samlar avgaser från cylindrarna.
* Avgasrör: Bär avgaser bort från motorn.
* ljuddämpare: Minskar bruset från avgaserna.
9. Andra komponenter:
* Startermotor: Startar motorn genom att vrida vevaxeln.
* Generator: Genererar el för att driva motorns elektriska system.
* batteri: Lagrar elektrisk energi för startaren och andra elektriska system.
Dessa komponenter arbetar tillsammans i en komplex och exakt sekvens för att omvandla den kemiska energin som lagras i bensin till mekanisk energi, vilket gör att motorn kan driva ett fordon.
