Auto >> Fordonsteknik >  >> Motor

Hårt startdieselmotor när är het?

En dieselmotor som börjar hårt när varm är ett vanligt problem med några möjliga orsaker. Här är en uppdelning av de mest troliga skyldigheterna och hur man felsöker dem:

1. Problem med bränslesystem

* ånglås: Bränsleledningar kan överhettas, vilket gör att bränsle förångas. Denna ånga tänder inte bra, vilket leder till startproblem.

* Bränslefilter: Ett igensatt bränslefilter begränsar bränsleflödet, särskilt när det är varmt.

* Bränslepump: En misslyckad bränslepump kanske inte levererar tillräckligt med tryck när den är varm, vilket resulterar i otillräcklig bränsletillförsel.

* Problem med bränsleinjektor: Täppta injektorer eller felaktiga injektorförseglingar kan förhindra korrekt bränsletillförsel.

2. Komprimeringsproblem

* låg komprimering: Slitna kolvringar eller ventilproblem kan minska cylinderkomprimering, vilket gör det svårare att antända bränslet.

* Huvudpackningsfel: En blåst huvudpackning kan leda till förbränningsgaser som flyr ut i kylsystemet och påverkar komprimering.

3. Elektriska problem

* glödpluggar: Glödproppar värmer upp förbränningskammaren för att hjälpa till att starta, särskilt i kallt väder. Felaktiga glödproppar kan emellertid misslyckas med att ge tillräcklig värme när den är varm, hindrar start.

* Startermotorproblem: En svag startmotor kanske inte har tillräckligt med kraft för att veva motorn tillräckligt när den var varm.

4. Andra faktorer

* Luft i bränsleledningarna: Luftbubblor i bränslelinjerna kan störa bränsleflödet.

* Motorolja: Tjock motorolja kan bromsa motorns svängningshastighet, särskilt när den är varm.

Felsökningssteg:

1. Kontrollera bränslesystemet:

* Inspektera bränsleledningar: Leta efter tecken på överhettning eller läckor.

* Byt ut bränslefilter: Ändra regelbundet bränslefiltret, som rekommenderas av tillverkaren.

* Testbränsletryck: Använd en bränsletryckmätare för att kontrollera utgången för bränslepump.

* Kontrollera bränsleinsprutare: Kontrollera om läckor eller tecken på tilltäppning.

2. Kontrollera komprimering: Låt en mekaniker utföra ett kompressionstest för att utvärdera cylinderhälsa.

3. Kontrollera elektriska komponenter:

* Test Glow Plugs: Kontrollera om glödproppar fungerar korrekt och värms upp.

* Inspektera startmotor: Se till att startmotorn fungerar korrekt.

4. Andra kontroller:

* rensar luft från bränsleledningar: Om luften finns, blödar bränsleledningarna.

* Kontrollera motorns viskositet: Se till att oljan är lämplig för motorns driftstemperatur.

Viktig anmärkning: Om du misstänker ett problem med huvudpackning, konsultera en mekaniker omedelbart.

Ytterligare tips:

* Använd bränsle av hög kvalitet: Bränsle av låg kvalitet kan bidra till bränslesystemproblem.

* Regelbundet underhåll: Utför regelbundet underhåll, till exempel oljeförändringar och byte av bränslefilter för att förhindra problem.

* Lyssna på ovanliga ljud: Var uppmärksam på ovanliga ljud eller symtom som motorn kan göra.

Om du inte kan diagnostisera problemet är det bäst att söka professionell hjälp från en kvalificerad mekaniker.