* inget boost -tryck: BOV:er är utformade för att lufta överskott av ökningstryck från ett turboladdningssystem. Icke-turboladdade bilar har inget boosttryck att lufta.
* Störande intagssystem: En BOV installeras vanligtvis mellan intercooler och gasreglaget, där den avbryter luftflödet in i motorn. I en icke-turboladdad bil kan detta orsaka problem med insugningsgrenröret och störa luft/bränsleblandningen, vilket resulterar i dålig prestanda och potentiell skada.
* onödigt brus: Signaturen "Whoosh" -ljudet från en BOV beror på frisläppandet av trycksatt luft. I en icke-turboladdad bil är detta brus bara en irriterande biverkning.
* Potential för backfire: Om BOV är installerat på ett felaktigt sätt kan det tillåta oförbränt bränsle att fly in i insugningsgrenröret, vilket kan orsaka backfires.
I stället för att använda en BOV, överväg dessa alternativ för en icke-turboladdad bil:
* intagssystemuppgradering: Om du letar efter en prestationsförbättring, investera i ett högflödesintagssystem. Detta hjälper till att optimera luftflödet och förbättra prestandan.
* Uppgradering av avgassystemet: Ett prestationens avgassystem kan förbättra hästkraften och ljudet.
* Motorjustering: Överväg att få din motor professionellt inställd för att optimera prestanda.
Kom ihåg att modifiera en bil bör göras med noggrann planering och forskning. Om du är osäker på lämpligheten för en viss modifiering är det bäst att rådfråga en professionell mekaniker.
