1. Oljepanna: Oljan lagras i oljepannan, som ligger längst ner på motorn.
2. Oljepump: Oljepumpen drar olja från oljepannan och pressar den.
3. Oljefilter: Den trycksatta oljan rinner genom oljefiltret, som tar bort föroreningar och skräp.
4. Oljegallerier: Den filtrerade oljan distribueras sedan via kanaler som kallas oljegallerier, som går över motorn.
5. Smörjpunkter: Oljan smörjar olika rörliga delar i motorn, inklusive:
* vevaxel och anslutningsstänger: Dessa komponenter är ansvariga för att konvertera kolvens linjära rörelse till rotationsrörelse.
* kamaxel och ventiler: Kamaxeln styr öppningen och stängningen av ventilerna, som tillåter luft och bränsle in i cylindrarna och avgaserna.
* kolvar och cylinderväggar: Oljan minskar friktionen mellan kolvarna och cylinderväggarna och förhindrar slitage.
6. Oljeavkastning: Efter att ha smörjt dessa komponenter flyter oljan tillbaka i oljepannan genom returpassager.
7. Oljekylare (valfritt): I vissa motorer passerar oljan genom en oljekylare för att minska temperaturen.
8. Oljetryckavlastningsventil: Denna ventil reglerar oljetrycket i systemet och förhindrar överdrivet tryck.
9. Oljenivåkontroll: Du kan kontrollera oljenivån med hjälp av mätstickan, som finns på motorblocket.
I huvudsak cirkulerar motoroljan kontinuerligt genom detta system, smörj mot motorens inre komponenter och förebyggande slitage.
