1. Intag och komprimering:
* Intag: När kolven rör sig ner skapar det ett partiellt vakuum i vevhuset. Detta vakuum drar in en blandning av bränsle och luft genom en överföringsport in i vevhuset.
* komprimering: När kolven rör sig upp, komprimerar den bränsle-luftblandningen i vevhuset. På toppen av slaget öppnas en port och ansluter vevhuset till förbränningskammaren.
* Överföring: Den komprimerade blandningen tvingas in i förbränningskammaren genom överföringsporten och skjuter ut eventuella återstående avgaser.
2. Kraft och avgaser:
* Power: I slutet av kompressionslaget tänder tändstiftet bränsle-luftblandningen, orsakar förbränning och skjuter ner kolven. Detta är kraftslaget.
* avgaser: När kolven rör sig ner avslöjar den avgasporten, vilket gör att de förbrukade avgaserna kan fly.
Nyckelskillnader:
* Inget separat intagslag: Tvåtaktsmotorn kombinerar intag och komprimering i ett enda slag, till skillnad från fyrtaktsmotorn som har separata intag och kompressionslag.
* rensning: Överföringen av den komprimerade bränsle-luftblandningen i förbränningskammaren skjuter ut avgaserna i en process som kallas rensning.
* Smörjning: Tvåaktsmotorer använder vanligtvis förblandat bränsle och olja för smörjning, eftersom det inte finns någon separat oljesump.
Fördelar:
* enklare design: Färre rörliga delar, vilket gör dem lättare och billigare att tillverka.
* Högre kraft-till-vikt-förhållande: Den kortare cykeln möjliggör högre motorhastigheter och därmed mer kraft.
nackdelar:
* Högre utsläpp: Tvåslagsmotorer producerar mer oförbrända bränsle- och oljeutsläpp än fyra slag.
* lägre bränsleeffektivitet: De konsumerar mer bränsle för en given mängd kraftuttag.
* högre underhåll: Den förblandade oljan kan fula tändstift och kräva vanligare rengöring.
Sammanfattning:
Medan både två-takts- och fyrtaktsmotorer använder förbränning, uppnår de kraftslaget genom olika mekanismer. Tvåtaktsmotorn åstadkommer intag, komprimering, kraft och avgaser i bara två slag, vilket gör det till en enklare men mindre effektiv design jämfört med fyrtaktsmotorn.
