Parallell bilbatteriledningar är en metod för att ansluta flera batterier för att öka amp-timmen (AH) -kapaciteten av systemet. I denna installation är de positiva terminalerna av alla batterier är anslutna tillsammans och negativa terminaler är anslutna tillsammans.
Här är en uppdelning av vad detta betyder:
* Ökad kapacitet: Parallella ledningar gör att batterierna kan arbeta tillsammans som ett större batteri. Detta innebär att du kan rita mer aktuellt (AMPS) under en längre varaktighet innan batterierna tappas.
* spänningen förblir densamma: Systemets spänning förblir densamma som spänningen för ett enda batteri. Om varje batteri är 12V kommer den totala spänningen i en parallell installation också att vara 12V.
* Ökad strömstyrka: Systemets totala strömförmåga är summan av strömförmågan för varje enskilt batteri.
* Applikationer: Denna konfiguration används ofta i applikationer där en stor mängd kraft krävs för en längre period, som i solsystem utanför nätet, elektriska fordon och marina applikationer.
Här är en visuell representation:
`` `
+-----------------++-----------------+
| Batteri 1 | | Batteri 2 |
+-----------------++-----------------+
| | | |
+-----------++-----------+
| |
| |
| |
+-------------------+
`` `
Nyckelpunkter:
* Använd alltid batterier med samma spänning och AH -kapacitet. Att använda batterier med olika specifikationer kan leda till obalanser och skador.
* Säkerställa korrekt kabelstorlek. Kablarna som ansluter batterierna bör vara tillräckligt tjocka för att hantera det nuvarande flödet.
* Använd lämpliga säkerhetsåtgärder. Koppla alltid bort batterierna innan du arbetar med dem och bär säkerhetsglasögon och handskar.
Fördelar med parallella batteritkablar:
* Ökad AMP-timmarskapacitet för längre tid.
* Lättare att byta ut enskilda batterier.
* Relativt enkel ledningsinställning.
Nackdelar med parallella batteribevisning:
* Kräver fler batterier för en betydande kapacitetsökning.
* Ökar inte spänningen.
Sammanfattningsvis: Parallell bilbatteriledningar är en användbar teknik för att öka den totala effekten av ett batterisystem samtidigt som samma spänning håller. Det är en vanlig praxis för olika applikationer där förlängd körtid och högström är nödvändig.
