Här är varför:
* Flera numreringssystem: Olika flygplanstillverkare och operatörer kan använda olika konventioner.
* Motorplats: Motorn "nummer ett" kan vara den högsta, högra eller till och med främre motoren beroende på flygplanet.
* Operativt sammanhang: För underhålls- eller driftsförfaranden kan den specifika motornumret bestämmas av faktorer som den specifika flygplanstypen, den avsedda användningen eller den interna företagets policy.
För att bestämma motorn "nummer ett" på ett specifikt fyra motorflygplan måste du konsultera flygplanets tekniska manualer eller dokumentation.
