Här är varför:
* Säkerhet: Att lägga till ATF med motorn som körs kan skapa en farlig situation. Vätskan är varm och under tryck, och tillägg av den medan motorn är igång kan få den att stänk och bränna, vilket leder till allvarliga skador.
* överfyllning: Att lägga till ATF med motorn som körs gör det svårt att exakt kontrollera vätskenivån. Du kan enkelt överfylla överföringen, vilket kan leda till skador och kostsamma reparationer.
* Luftförorening: Att lägga till ATF medan motorn kör kan introducera luft i systemet, vilket kan orsaka problem med transmissionens prestanda.
Här är rätt procedur:
1. Parkera bilen på en jämn yta.
2. Stäng mot motorn och låt den svalna i minst 15 minuter.
3. hitta mätstickan för växellådan.
4. Ta bort mätstickan och torka av den ren.
5. Sätt tillbaka mätstickan och ta bort den igen.
6. Kontrollera vätskenivån på mätstickan. Det bör ligga inom det "heta" intervallet.
7. Om vätskenivån är låg, lägg till ATF långsamt och kontrollera mätstickan ofta.
8. Byt ut mätstickan och se till att transmissionsvätskekåpan är säkert stängd.
Se alltid till din ägarmanual för specifika instruktioner och säkerhetsåtgärder.
Viktig anmärkning: Om du är osäker på att lägga till ATF eller ha problem med din överföring, kontakta en kvalificerad mekaniker.
