Auto >> Fordonsteknik >  >> Motor

Hur bygger du om en 89 Honda Prelude -motor?

Ombyggnad av en 89 Honda Prelude -motor är en komplex uppgift som kräver betydande mekanisk kunskap, specialiserade verktyg och en bra tid. Detta är inte ett nybörjarprojekt.

Här är en uppdelning av de steg som är inblandade, men hänvisar alltid till en fabrikshandbok för din specifika förhandsmodell för detaljerade instruktioner och specifikationer :

1. Förberedelse:

* samla verktyg: Du behöver ett brett utbud av verktyg inklusive skiftnycklar, uttag, skruvmejslar, momentnycklar, dragare, en brytare, en lyft- eller motorstativ och mer.

* Säkerhetsåtgärder: Använd säkerhetsglasögon, handskar och lämpliga kläder. Arbeta i ett väl ventilerat område.

* samla delar: Detta inkluderar packningar, tätningar, lager, kolvringar, ventilstamtätningar, kuggrem, vattenpump och andra delar du vill byta ut.

* Ren arbetsyta: En ren arbetsyta gör processen mjukare och förhindrar förorening.

* Dokumentera allt: Ta bilder och skriv anteckningar för att hjälpa till med återmontering.

2. Motorborttagning (vid behov):

* Koppla bort batteriet.

* Ta bort alla tillbehör anslutna till motorn:Generator, servostyrningspump, luftkonditioneringskompressor etc.

* Koppla bort slangar, ledningar och vakuumlinjer.

* Stöd motorn med en jack och ta bort motorfästena.

* Sänk försiktigt motorn på ett motorstativ.

3. Demontering:

* Ta bort cylinderhuvudet: Lossa huvudbultarna i en specifik sekvens, ta bort huvudet och inspektera för skador.

* Ta bort kolvar och anslutningsstavar: Detta innebär att ta bort anslutningsstången och dra försiktigt kolvarna ur cylinderborrarna.

* Ta bort vevaxeln: Detta kräver specialverktyg för att ta bort vevaxelns remskiva och sedan vevaxeln från blocket.

* Kontrollera delar: Inspektera försiktigt alla komponenter för slitage, sprickor eller skador.

* Rena delar: Rengör alla delar noggrant med avfettningsmedel och lösningsmedel.

4. Bearbetning och återmontering:

* bearbetning: Ta blocket, vevaxeln, anslutande stavar och cylinderhuvud till en maskinbutik för professionell bearbetning (honing, tråkig, etc.).

* återmontera motorn: Följ servicemanualen för rätt vridmomentspecifikationer och monteringsorder.

* Installera nya delar: Installera alla nya packningar, tätningar, lager, kolvringar, ventilstamtätningar, kuggrem och vattenpump.

* Set Ventil Lash: Justera ventilerna till rätt specifikationer.

* Installera cylinderhuvudet: Installera cylinderhuvudet och vridmoment huvudbultarna i rätt sekvens och på det angivna vridmomentet.

* Installera kamaxel och kedja/bälte: Se till att kamaxeln är korrekt.

* Återinstallera vevaxeln: Installera vevaxeln, lagerkapparna och dra åt anslutningsstångbultarna på rätt vridmoment.

* installera kolvar och anslutningsstänger: Installera försiktigt kolvarna och anslutningsstavarna.

* Installera oljepannan: Se till att försegla oljepannan ordentligt.

5. Slutliga steg:

* Återinstallera motor: Lyft försiktigt tillbaka motorn i fordonet och installera om motorfästena.

* Anslut allt: Anslut alla slangar, ledningar och vakuumlinjer.

* fyll med vätskor: Tillsätt olja, kylvätska och bromsvätska efter behov.

* Starta motorn: Starta motorn och kontrollera om läckor, korrekt oljetryck och kylvätsketemperatur.

Viktiga överväganden:

* Servicehandbok: Detta är viktigt för detaljerade instruktioner, momentspecifikationer och felsökning.

* Kvalitetsdelar: Använd reservdelar av hög kvalitet från ansedda tillverkare.

* Professionell hjälp: Överväg att söka professionell hjälp om du saknar upplevelse eller specialiserade verktyg.

Ansvarsfriskrivning:

Detta är en allmän guide och kanske inte är uttömmande. Det är avgörande att konsultera servicemanualen och vara medveten om de potentiella riskerna som är involverade innan man försöker återuppbygga någon motor.