Här är varför:
* Prestationsfokus: RB25DET var främst designad för prestanda och kraftuttag, vilket gjorde det mindre troligt att inkludera utsläppsfokuserade funktioner som EGR.
* Motordesign: RB25DET är en naturligt aspirerad motor med en relativt enkel design, och att lägga till ett EGR -system skulle kräva ytterligare komponenter och komplexitet.
* utsläppsstandarder: Medan utsläppsbestämmelserna var strängare än tidigare, var de inte lika stränga under RB25DETs era, så motorn behövde inte nödvändigtvis ett EGR -system för att uppfylla dessa krav.
Det är emellertid viktigt att notera att vissa eftermarknadsändringar eller omvandlingar kan ha inkluderat EGR -system på RB25DET -motorer. Detta kan göras av olika skäl, till exempel:
* Emissions Compliance: I vissa regioner kan modifieringar behövas för att uppnå lagliga utsläppsnivåer.
* Prestanda Tuning: Vissa tuners kan lägga till EGR -system för specifika inställningsmål, även om detta är mindre vanligt.
Därför är det viktigt att klargöra det specifika fordonet och dess modifieringar för att avgöra om ett EGR -system är närvarande.
Om du är osäker på din RB25DET -motor är det bäst att konsultera fordonets dokumentation eller en kvalificerad mekaniker för att bekräfta om det har ett EGR -system.
