Utmaningarna:
* Rymdbegränsningar: MR2 -motorfacket är relativt litet. Supras större motorer kan kräva betydande modifieringar eller anpassad tillverkning för att allt ska passa.
* Transmission Compatibility: Supra:s överföringar är vanligtvis större och kanske inte direkt bultar till MR2:s skillnad.
* elektronik och ledningar: Supra:s motorhanteringssystem är mer avancerat än MR2, och att integrera det kommer sannolikt att innebära omfattande återkoppling och potentiellt fristående motorhantering.
* Kylsystem: Supra:s kylsystem är större och kan behöva modifieringar eller uppgraderingar för att passa MR2.
Motoralternativ:
* 2jz-ge (naturligt aspirerad): Detta är förmodligen det mest populära alternativet. Det är relativt kompakt och kraftfullt. Du måste dock ta itu med de utmaningar som anges ovan.
* 2jz-gte (turboladdad): Ännu kraftfullare, men större och mer komplexa. Denna byte är ännu mer utmanande.
* 1JZ-gte (turboladdad): Ett mindre och lättare alternativ, men kräver fortfarande ändringar.
Alternativ:
* byt andra motorer: Det finns andra motorer som är lättare kompatibla med MR2, som 3S-GTE från andra Toyotas.
* Bygg MR2:s befintliga motor: 4AGE -motorn kan förbättras avsevärt med prestandamodifieringar.
Slutsats:
Att byta ut en ovan till en MR2 är möjlig Men inte en "plug and play" -lösning. Det kräver betydande mekanisk kunskap, tillverkningsförmåga och en betydande finansiell investering. Gör din forskning, överväg utmaningarna och väga för- och nackdelar innan du går in på detta projekt.
Viktig anmärkning: Kontrollera dina lokala bestämmelser om motorbyten. Vissa områden kan ha strängare regler än andra.
