Här är varför:
* nolltoleransmotorer är utformade med extremt snäva toleranser mellan rörliga delar, vilket kräver användning av specialmonteringstekniker och extremt exakt bearbetning. De finns vanligtvis i högpresterande racingmotorer, inte i standardproduktionsbilar.
* 3FSE, medan en relativt högpresterande motor för sin tid, var en standardproduktionsmotor. Den var utformad för tillförlitlighet och hållbarhet, inte för maximal prestanda.
* Standardproduktionsmotorer Liksom 3FSE är utformade med ett rimligt toleransområde för normalt slitage.
Därför, medan 3FSE-motorn är känd för sin robusthet och livslängd, betraktas den inte som en nolltoleransmotor.
