* Olika ingångsaxeldiameter: 700R4 använder en större ingångsaxeldiameter än Turbo 350. Denna skillnad förhindrar 700R4 -svansaxeln från att ordentligt montera in i Turbo 350:s utgångsaxel.
* Längdskillnader: 700R4 -svansaxeln och huset är längre än Turbo 350 -talet, vilket gör dem oförenliga med monteringspunkterna på Turbo 350 -fallet.
* Olika utgångsaxel Spline Count: Utgångsaxlarna på dessa överföringar har ett annat antal splines, vilket gör svansaxlarna och höljena oförenliga.
Möjliga lösningar:
1. Använd en turbo 350 svansaxel och hus: Den mest praktiska lösningen är att använda en kompatibel svansaxel och hus som är speciellt utformad för Turbo 350 -växellådan. Dessa delar är lätt tillgängliga från eftermarknadsleverantörer.
2. Anpassa svansaxeln: Det är möjligt att anpassa en 700R4 svansaxel så att den passar en turbo 350, men detta är en mer komplex process och kräver modifiering av både svansaxeln och Turbo 350 -fallet. Detta rekommenderas i allmänhet inte för den genomsnittliga DIY -mekanikern.
Viktig anmärkning: Innan du gör några ändringar av din överföring rekommenderas det starkt att rådfråga en ansedd överföringsspecialist. De kan bedöma dina specifika behov och rekommendera den lämpligaste lösningen.
