Plats:
* Kamaxelpositionssensorn (CMP -sensor) är belägen på passagerarsidan av motorn, nära cylinderhuvudets framsida.
* Den är vanligtvis monterad på toppen av ventilhöljet.
Funktion:
* CMP -sensorn övervakar kamaxelns position.
* Den skickar en signal till motorstyrningsmodulen (ECM) som hjälper till att bestämma tidpunkten för motorn.
Symtom på en dålig CMP -sensor:
* Motorn startar inte: En felaktig CMP -sensor kan förhindra att motorn startar.
* grov tomgång: En ojämn tomgång är ett vanligt symptom.
* Misfire: Motorn kan misslyckas, särskilt vid höga varvtal.
* reducerad kraft: Motorn kan tappa kraft eller tveka under accelerationen.
* Kontrollera motorlampan: Kontrollmotorlampan kommer troligen att belysa, och en kod relaterad till CMP -sensorn kommer att lagras i ECM.
Hur man testar CMP -sensorn:
* Visuell inspektion: Kontrollera om skador eller korrosion på sensorn.
* ohmmetertest: Använd en multimeter för att kontrollera sensorns motstånd. Motståndet bör ligga inom tillverkarens specifikationer.
* oscilloskoptest: Ett mer avancerat test innebär att man använder ett oscilloskop för att kontrollera signalutgången från sensorn. Detta kräver specialiserad utrustning.
ersättare:
* Verktyg som behövs: Uttag, skiftnyckeluppsättning, momentnyckel och eventuellt ett vevaxelpositionsensorverktyg.
* Förfarande:
1. Koppla bort batteriet.
2. Ta bort luftintaget och andra komponenter som kan blockera åtkomst till CMP -sensorn.
3. Koppla bort ledningsnätet från sensorn.
4. Ta bort sensorn med lämpligt uttag.
5. Installera den nya sensorn och se till att den sitter ordentligt.
6. Anslut kopplingsselen och dra åt sensorns monteringsbult till tillverkarens specifikationer.
7. Anslut batteriet igen.
8. Rensa eventuella felkoder från ECM.
Viktig anmärkning: Att ersätta CMP -sensorn själv kan upphäva din garanti. Det är alltid bäst att rådfråga en kvalificerad mekaniker för att diagnostisera och reparera eventuella motorproblem.
