1. Demontering av motor:
- Ta bort cylinderhuvudet och baspackningen för att komma åt cylindern.
- Ta bort kolven och kolvringarna från cylindern.
- Ta bort vevaxeln och kamaxeln.
2. Cylindermätning:
- Mät cylinderns diameter med hjälp av en mikrometer eller hålmätare.
- Kontrollera om det finns slitage, repor eller skador på cylinderväggarna.
3. Kolvmätning:
- Mät kolvdiametern med en mikrometer eller teleskopmätare.
- Se till att kolven är rund inom specificerade toleranser.
- Kontrollera att kolvringarna har rätt ändgap.
4. Vevaxelmätning:
- Mät vevaxelns huvudtappsdiametrar och de stora lagerdiametrarna.
- Kontrollera om det finns tecken på slitage eller skador på vevaxelns ytor.
5. Kamaxelmätning:
- Mät kamaxellobens höjder och bascirkeldiametrar.
- Kontrollera kamaxeltapparna för slitage eller skador.
6. Ventilmätning:
- Mät ventildiametrar, ventilskaftdiametrar och ventilsätesbredder.
- Kontrollera skicket på ventilerna och ventilsätena för slitage eller skador.
7. Lagerspel:
- Mät lagerspelen mellan vevaxeltapparna och huvudlagren samt mellan kamaxeltapparna och kamaxellagren.
- Se till att lagerspelen ligger inom de specificerade toleranserna.
8. Mätning av däckshöjd:
- Mät avståndet mellan kolvens topp vid övre dödpunkten (TDC) och cylinderhuvudets yta.
- Justera cylinderbottenpackningens tjocklek för att uppnå önskad däckhöjd.
9. Squish Clearance Mätning:
- Mät spelet mellan kolvkronan och cylinderhuvudet vid TDC.
- Se till att klämspelet ligger inom det specificerade intervallet.
10. Återmontering:
- Sätt tillbaka motorn i omvänd ordning från demonteringen, och se till att alla komponenter är korrekt åtdragna enligt specifikationerna.
11. Slutkontroller:
- Utför en sista kontroll av alla mått och spelrum för att säkerställa att de uppfyller de specificerade toleranserna.
- Slutför alla nödvändiga justeringar eller korrigeringar.
Det är viktigt att notera att ritning av en motor kräver precision och expertis. Om du inte är bekväm med att arbeta på motorcykelmotorer eller saknar nödvändiga verktyg och kunskaper, är det bäst att söka hjälp av en kvalificerad motorcykelmekaniker eller motorbyggare.
