1. Tändstiftsavståndet är inte korrekt inställt. Tändstiftsgapet är avståndet mellan mittelektroden och jordelektroden. Om gapet är för litet kommer gnistan inte att kunna hoppa över och antända bränsleblandningen. Om gapet är för stort kommer gnistan att vara för svag för att antända bränsleblandningen. Det korrekta avståndet för ett 5hk gocart-tändstift är vanligtvis mellan 0,020 och 0,025 tum.
2. Smutsigt eller smutsigt tändstift. Om tändstiftet är smutsigt eller smutsigt kommer det inte att kunna leda elektricitet ordentligt och skapa en gnista. Leta efter eventuell smuts, skräp eller kolansamling på tändstiftet och rengör det.
3. Trasig tändstiftskabel. Tändstiftskabeln ansvarar för att transportera elektricitet från tändspolen till tändstiftet. Om tändstiftskabeln är bruten eller skadad kommer den inte att kunna leverera elektricitet till tändstiftet och skapa en gnista. Kontrollera tändstiftskabeln för eventuella brott eller skador och reparera eller byt ut den vid behov.
4. Felaktig tändspole. Tändspolen är ansvarig för att generera den högspänningselektricitet som behövs för att skapa en gnista. Om tändspolen är defekt kommer den inte att kunna producera tillräckligt med spänning för att hoppa mellan tändstiftselektroderna. Testa tändspolen för att se om den ger rätt spänning och byt ut den vid behov.
5. Defekt CDI-enhet. CDI-enheten är ansvarig för att kontrollera tändningstiden och utlösa gnistan. Om CDI-enheten är defekt kommer den inte att kunna skicka rätt signaler till tändspolen och skapa en gnista. Testa CDI-enheten för att se om den fungerar korrekt och byt ut den vid behov.
