Auto >> Fordonsteknik >  >> Motor

Avgasbromsar på Toyota dyna bu 68 från 1994 fungerar inte. Light dash fungerar och växla gaspedalen verkar ok?

Här är några möjliga orsaker till att dina avgasbromsar inte fungerar på din 1994 Toyota Dyna BU 68:

1. Defekt vakuumpump: Vakuumpumpen är ansvarig för att generera vakuumet som driver avgasbromsarna. Om vakuumpumpen inte fungerar som den ska kommer bromsarna inte att aktiveras när de aktiveras.

2. Läckande vakuumledningar: Vakuumledningarna som ansluter vakuumpumpen till avgasbromsmanöverdonet kan utveckla läckor med tiden. Dessa läckor gör att vakuumet försvinner, vilket förhindrar att bromsarna kopplas in.

3. Defekt avgasbromsmanöverdon: Avgasbromsmanöverdonet är den komponent som öppnar och stänger avgasventilerna för att skapa bromseffekten. Om ställdonet är defekt kommer det inte att kunna öppna och stänga ventilerna ordentligt, vilket förhindrar att bromsarna fungerar.

4. Defekt elektrisk strömbrytare: Avgasbromsbrytaren sitter på gaspedalen och används för att aktivera bromsarna. Om omkopplaren är felaktig kommer den inte att kunna skicka signalen till vakuumpumpen för att aktivera bromsarna.

Felsökningssteg:

1. Kontrollera vakuumpumpen: För att kontrollera vakuumpumpen, anslut en vakuummätare till vakuumledningen som ansluter till avgasbromsmanöverdonet. Starta motorn och observera vakuummätaren. Om vakuumet är under 10 tum kvicksilver (inHg) fungerar inte vakuumpumpen korrekt och måste bytas ut.

2. Kontrollera vakuumledningarna: Inspektera vakuumledningarna för eventuella sprickor, veck eller frånkopplingar. Byt ut eventuella skadade eller läckande vakuumledningar.

3. Kontrollera avgasbromsmanöverdonet: För att kontrollera avgasbromsmanöverdonet, ta bort vakuumledningen från manöverdonet och applicera vakuum direkt på manöverdonet. Om ställdonet inte öppnar och stänger ordentligt är det felaktigt och måste bytas ut.

4. Kontrollera den elektriska strömbrytaren: För att kontrollera avgasbromsbrytaren, koppla loss den elektriska kontakten från strömbrytaren och använd en multimeter för att testa kontinuiteten mellan terminalerna. Om det inte finns någon kontinuitet är omkopplaren defekt och måste bytas ut.

Om du inte är bekväm med att utföra dessa kontroller, bör du få fordonet inspekterat av en kvalificerad mekaniker.