1. Insugningsslag:Kolven rör sig nedåt cylindern och drar en blandning av luft och bränsle in i cylindern genom en öppen insugsventil.
2. Kompressionsslag:Kolven rör sig tillbaka upp i cylindern och komprimerar luft-bränsleblandningen till ett högt tryck.
3. Förbränningsslag:Ett tändstift antänder luft-bränsleblandningen, vilket gör att den brinner och expanderar, vilket driver ner kolven i cylindern.
4. Avgasslag:Kolven rör sig tillbaka upp i cylindern och driver ut de brända gaserna genom en öppen avgasventil.
De fyra slagen upprepas kontinuerligt för att producera kraft. Fyrtaktsmotorer används i ett brett spektrum av applikationer, inklusive bilar, lastbilar, båtar och generatorer.
Här är en mer detaljerad förklaring av varje slag:
1. Intagsslag
Insugningsslaget börjar när kolven är i toppen av cylindern och insugningsventilen är öppen. När kolven rör sig ner i cylindern skapar den ett vakuum som drar en blandning av luft och bränsle in i cylindern genom insugningsventilen. Insugningsventilen stängs när kolven når botten av cylindern.
2. Kompressionsslag
Kompressionsslaget börjar när insugningsventilen stänger och kolven börjar röra sig tillbaka upp i cylindern. Kolven komprimerar luft-bränsleblandningen till ett högt tryck. Detta ökar temperaturen på luft-bränsleblandningen, vilket gör den mer brännbar.
3. Förbränningsslag
Förbränningstakten börjar när tändstiftet antänder luft-bränsleblandningen. De brända gaserna expanderar snabbt och driver kolven ner i cylindern. Detta är motorns kraftslag.
4. Avgasslag
Avgasslaget börjar när kolven når botten av cylindern och avgasventilen öppnar. Kolven rör sig tillbaka upp i cylindern och driver ut de brända gaserna genom avgasventilen. Avgasventilen stängs när kolven når toppen av cylindern.
De fyra slagen upprepas sedan kontinuerligt för att producera kraft.
