- Se till att tändspolen är ordentligt ansluten till fördelaren och att ledningarna är intakta.
- Koppla bort tändspolen från fördelaren och kontrollera mellan kontakten och cylinder 1-tornet på tändspolen. Om du har spänning som kommer från spolen är det inte tändspänning som kan vara över 35kV.
- Koppla loss ledningen från spolen till fördelarlocket och kontrollera spolens motståndsavläsning. Det ideala motståndsvärdet varierar beroende på den specifika modellen och årsmodellen på din Mazda 323, så se ditt fordons servicemanual för rätt värde. Om motståndsavläsningen är för hög eller för låg kan spolen vara felaktig och behöva bytas ut.
- Anslut tändspolen till en gnistprovare och dra igång motorn. Om det inte finns någon gnista kan spolen vara defekt och behöva bytas ut.
- Kontrollera fördelarlocket och rotorn :
- Ta bort fördelarlocket och inspektera insidan för tecken på skador, korrosion eller sprickor.
- Kontrollera rotorn för eventuella skador eller slitage.
- Om fördelarlocket eller rotorn är skadad, byt ut dem.
- Kontrollera tändstiftskablarna:
- Kontrollera tändstiftskablarna för tecken på skador, korrosion eller sprickor.
- Se till att ledningarna är ordentligt anslutna till tändstiften och fördelarlocket.
- Om tändstiftskablarna är skadade, byt ut dem.
- Kontrollera tändningsmodulen :
- Tändmodulen ansvarar för att skicka den elektriska signalen till tändspolen. Om tändmodulen är trasig kan det göra att spolen inte får någon gnista. Kontrollera tändmodulen enligt tillverkarens anvisningar och byt ut den vid behov.
- Kontrollera batteriet och startmotorn
- Se till att batteriet har tillräckligt med kraft för att starta motorn och att startmotorn fungerar korrekt. Ett svagt batteri eller felaktig startmotor kan orsaka otillräcklig elektrisk ström för att nå tändspolen, vilket påverkar gnistbildningsprocessen.
