1. Slitna differentialfästen :Slitna differentialfästen kan orsaka knackningsljud från den bakre delen under acceleration och växling. Inspektera differentialfästena för tecken på skador, överdrivet spel eller slitage. Byt ut fästena vid behov.
2. Drivaxelproblem :En defekt eller skadad drivaxel kan också leda till knackningsljud och skakningar. Kontrollera om det finns tecken på skador, såsom bucklor eller böjar, och se till att drivaxeln är ordentligt fastsatt. Att balansera eller byta ut drivaxeln kan vara nödvändigt om det är källan till problemet.
3. Överföringsproblem :Överföringsrelaterade problem, som slitna eller skadade synkronisatorer, kan orsaka knackande ljud vid växling. Låt växellådan inspekteras av en kvalificerad mekaniker för att identifiera eventuella problem och avgöra om reparationer eller byten behövs.
4. Hjullagerproblem :Slitna eller skadade hjullager kan skapa knackande ljud och skakningar, särskilt vid acceleration och kurvtagning. Inspektera hjullagren för tecken på spel eller överdrivet slitage. Byt ut eventuella felaktiga hjullager.
5. Felaktiga CV-leder :Slitna eller trasiga CV-leder (konstant hastighet) kan också orsaka knackningar och skakningar under acceleration och växling. Kontrollera CV-lederna för tecken på skador, såsom trasiga stövlar eller för stort spel. Byt ut CV-lederna vid behov.
6. Bakre differentialproblem :Problem med själva den bakre differentialen, som slitna växlar eller låga vätskenivåer, kan också leda till knackningsljud och skakningar. Kontrollera differentialvätskenivån och tillståndet och låt differentialen inspekteras av en kvalificerad mekaniker vid behov.
Det är viktigt att få din bil diagnostiserad av en professionell mekaniker för att exakt identifiera källan till knackningen och skakningarna under acceleration och växling. Att ignorera dessa symtom kan leda till ytterligare skador och dyrare reparationer i framtiden.
