Vajern som kommer från frambromsen på en 2003 VW Passat är bromsbeläggsslitagesensorn. Det är en tunn metalltråd som är fäst vid bromsbelägget och sträcker sig till bromsoket. När bromsbelägget slits, kommer vajern så småningom att gå sönder och göra att bromsljuset på din instrumentbräda tänds.
Hur viktigt är det?
Bromsbeläggsslitagesensorn är en viktig säkerhetsfunktion som hjälper till att säkerställa att dina bromsar alltid är i gott skick. Genom att varna dig när dina bromsbelägg slits kan slitagesensorn hjälpa till att förhindra att du råkar ut för en olycka.
Om du ser att bromsljuset på din instrumentbräda lyser, bör du få dina bromsbelägg kontrollerade och byta ut så snart som möjligt. Att köra med slitna bromsbelägg kan vara farligt, eftersom det kan öka din stoppsträcka och minska din förmåga att kontrollera ditt fordon.
Hur man byter ut en bromsbeläggsslitagesensor
Att byta ut en bromsbeläggsslitagesensor är en relativt enkel uppgift som kan utföras på cirka 15 minuter. Du behöver följande verktyg:
* En platt skruvmejsel
* En tång
* En ny bromsbeläggsslitagesensor
Instruktioner:
1. Parkera din bil på en säker plats och stäng av motorn.
2. Lyft upp fronten på din bil och blockera bakhjulen.
3. Ta bort framhjulet.
4. Lokalisera bromsbeläggsslitagesensorn. Det kommer att vara en tunn metalltråd som är fäst vid bromsbelägget och sträcker sig till bromsoket.
5. Använd en platt skruvmejsel för att bända ut bromsbeläggsslitagesensorn ur bromsoket.
6. Kassera den gamla bromsbeläggsslitagesensorn.
7. Installera den nya bromsbeläggsslitagesensorn.
8. Sätt tillbaka framhjulet.
9. Sänk ner bilen från domkraften.
10. Starta motorn och testa bromsarna.
Om du är obekväm med att utföra denna uppgift själv, kan du låta en mekaniker byta ut bromsbeläggsslitagesensorn åt dig. Kostnaden för denna reparation kommer att variera beroende på märke och modell av ditt fordon, men det är vanligtvis mellan $50 och $100.
