2. Ta bort luftrenarhuset. Denna är placerad på toppen av motorn. Det går två eller tre bultar och några slangar till den.
3. Ta bort motorkåpan. Detta är också på toppen av motorn och är vanligtvis säkrad med några bultar. På modeller med gasspjällsinsprutning är luftrenarens slang och lock en del och tas bort tillsammans.
4. Lossa spolkabeln från tändstiftet. Ledningen från fördelaren måste spåras över ventilkåporna för att koppla bort den från pluggledningen.
5. Ta bort tändstiftet. Om du använder en spärrhake kommer detta att vara en lång process på grund av begränsat spelrum. Att använda en förlängd flexibel huvudspärr eller tändstiftshylsa på en brytstång kommer att göra borttagningen mycket enklare.
- Sätt tillbaka tändstiftet. När den inte kommer att svänga längre, ge skiftnyckeln ett sista 1/16 till 1/8 varv för att fästa packningen eller täta ordentligt. Detta är känt som att dra åt för att krossa.
- Sätt tillbaka spoltråden och se till att den sitter fast.
6. Sätt tillbaka motorkåpan. Fäst locket på plats med bultar.
7. Sätt tillbaka luftrenarhuset. Sätt tillbaka de borttagna bultarna och anslut eventuella slangar.
8. Anslut batteriet igen. Du är klar!
