Wastegate styrs av motorns elektroniska styrenhet (ECU). ECU:n övervakar olika motorparametrar, såsom motorvarvtal, belastning och laddtryck, och justerar wastegate-positionen därefter. Detta säkerställer att turboladdaren arbetar inom sina säkra gränser och att motorn producerar önskad effekt.
Utöver wastegate är turboladdaren i en 2004 Hilux diesel SR5 även utrustad med en turboladdare med variabel geometri (VGT). VGT använder rörliga blad för att styra flödet av avgaser genom turboladdaren. Detta gör att turboladdaren kan producera laddtryck snabbare vid låga motorvarvtal, vilket resulterar i förbättrad gasrespons och acceleration.
VGT styrs också av ECU, som justerar skovelpositionen baserat på motorvarvtal, belastning och laddtryck. Detta säkerställer att turboladdaren fungerar effektivt och att motorn producerar önskad effekt.
