- Byte av kamrem
- Kamremssträckare
- Kamaxeltätning
- Vevaxeltätning
- Vattenpump (tillval)
- Kylvätska (tillval)
- Oljefilter (tillval)
- Olja (valfritt)
- Hylsnyckel
- Insexnyckel
- Tång
- Skruvmejsel
- Timing ljus
- Känselmätare
- Jack
- Jack står upp
Steg-för-steg-instruktioner:
1. Parkera fordonet på ett plant underlag och dra åt parkeringsbromsen.
2. Koppla bort den negativa batteripolen.
3. Lyft upp fordonets front och placera det på domkrafter.
4. Ta bort serpentinbältet.
5. Ta bort kuggremskåpan.
6. Vrid vevaxeln tills kamaxeln är i övre dödpunkten.
7. Ta bort kamaxelns kedjehjulsbult och ta bort kamaxelns kedjehjul.
8. Ta bort den gamla kamremmen.
9. Montera den nya kamremmen, börja med vevaxelns kedjehjul.
10. Montera kamaxelns kedjehjul och dra åt bulten.
11. Vrid vevaxeln medurs två hela varv och kontrollera att kamaxeln fortfarande är i övre dödpunkten.
12. Justera vid behov kamremmens spänning.
13. Montera kamremskåpan.
14. Montera serpentinbältet.
15. Fyll på kylvätskebehållaren (vid behov).
16. Byt olja och filter (vid behov).
17. Återanslut den negativa batteripolen.
18. Starta fordonet och kontrollera att tidtagningen är korrekt.
Det är viktigt att notera att detta bara är en allmän guide och de specifika stegen kan variera beroende på år och modell av ditt fordon. Om du inte är bekväm med att utföra denna reparation själv, rekommenderas att du tar den till en kvalificerad mekaniker.
