Auto >> Fordonsteknik >  >> Motor

Vad är syftet med tomgångsväxel?

I mekaniska system, särskilt i kraftöverföringsmekanismer, tjänar ett frigående kugghjul flera syften.

1. Spänning:Tomgångsväxlar används ofta för att upprätthålla korrekt spänning i en rem- eller kedjedrift. De skapar en ytterligare kontaktpunkt med remmen eller kedjan, ökar friktionen och förhindrar att remmen/kedjan glider eller hoppar på remskivorna eller kedjehjulen.

2. Växling av riktning:Tomgångsväxlar kan ändra rotationsriktningen i ett kugghjul. Genom att sätta in ett frigående kugghjul mellan två ingripande kugghjul kan det drivna kugghjulets rotation vändas.

3. Modifiering av hastighetsförhållande:Tomgångsväxlar kan modifiera hastighetsförhållandet mellan ingående och utgående växlar i en kuggväxel. De hjälper till att uppnå en önskad hastighetsminskning eller ökning utan att nämnvärt påverka centrumavståndet (avståndet mellan mitten av ingående och utgående axlar).

4. Balanseringskrafter:I vissa applikationer används tomgångsredskap för att balansera krafterna som verkar på axlarna och lagren. De hjälper till att distribuera laster och minska stressen på komponenterna genom att införa en ytterligare kontaktpunkt.

5. Tomgångsmekanism:Tomgångsväxlar kan vara en del av en tomgångsmekanism som gör att en komponent eller ett system kan kopplas ur drevet när det inte används. Genom att introducera en tomgångsutrustning kan den drivna komponenten tillfälligt kopplas från ingången utan att stoppa hela systemet.

6. Justering:Idlerväxlar kan också användas för justeringsändamål. De tillåter finjustering av spänningen, inriktningen eller hastighetsförhållandet i ett kraftöverföringssystem.

7. Brusreducering:Tomgångsväxlar kan bidra till ljudreducering genom att ge en mjukare eller mer gradvis övergång mellan växlarna, särskilt när de används med kamremmar.

Generellt sett spelar tomgångsväxlar viktiga roller för att bibehålla spänningen, ändra riktning, ändra hastighetsförhållanden, balansera krafter, tomgångsmekanismer, göra justeringar och reducera buller i mekaniska system, särskilt i rem- och kedjedrift.