Avgasventil: Under kraftslaget förblir avgasventilen stängd tills kolven når toppen av cylindern. När kolven rör sig nedåt under kraftslaget minskar trycket i den förbrända bränsleblandningen, och kolven utövar kraft på vevaxeln. Vid lämpligt tillfälle öppnas avgasventilen, vilket gör att de heta avgaserna kan strömma ut ur cylindern. Detta frigör trycket som byggs upp under förbränningen och skapar utrymme för den friska luft-bränsleblandningen att komma in i cylindern under nästa insugningsslag.