2. Ta bort fördelarlocket. Fördelarlocket sitter på framsidan av motorn, precis ovanför vattenpumpen. Ta bort fördelarlocket genom att bända bort det med en platt skruvmejsel.
3. Vrid vevaxeln till TDC. Vrid långsamt vevaxeln tills skåran i den främre luckan är i linje med märket på vevaxelns remskiva. Detta kommer att säkerställa att motorn är i övre dödpunkten (TDC).
4. Leta reda på tidsstiftet. Tidspinnen är placerad på fördelarhuset. Det är en liten metallstång som sträcker sig genom fördelarhuset.
5. Släpp in tidsnålen Rikta in timingstiftet med ett av de två märkena på kamaxelns kedjehjul. Detta märke motsvarar cylindern #1.
6. Installera distributören. Placera fördelaren i motorn, rikta in timingstiftet med märket på kamaxelns kedjehjul. Tryck ner fördelaren tills den sitter helt på plats.
7. Sätt tillbaka fördelarlocket. Sätt tillbaka fördelarlocket och fäst det med skruvarna som du tog bort i steg 2.
8. Starta motorn och kontrollera timingen. Starta motorn och låt den gå på tomgång. Använd en timinglampa för att kontrollera timingen. Tidpunkten bör ställas in på 10 grader före övre dödpunkten (BTDC). Om timingen inte är korrekt, justera den genom att vrida fördelaren.
Obs!
- Om tidtagningen är mer än 2 grader från, kan du behöva lossa fördelarens hållbult och rotera fördelaren tills timingen är korrekt. Dra sedan åt fördelarens hållbult igen.
- Var noga med att använda ett timingljus av god kvalitet, eftersom detta kan göra stor skillnad i noggrannheten i din timinginställning.
