1. Komposition:
- Dieselbränsle: Diesel är ett tyngre, mer trögflytande bränsle än bensin. Den består främst av kolväten, men den innehåller också en högre andel aromatiska föreningar och andra föroreningar.
- Bensin: Bensin är ett lättare, mer flyktigt bränsle än diesel. Den består främst av kolväten, men den innehåller även tillsatser som tvättmedel, oktanförstärkare och anti-knackmedel.
2. Tändning:
- Dieselbränsle: Diesel antänds vid högre temperatur än bensin. Detta innebär att dieselmotorer kräver ett högre kompressionsförhållande för att uppnå förbränning.
- Bensin: Bensin antänds vid lägre temperatur än diesel. Detta gör att bensinmotorer kan arbeta med ett lägre kompressionsförhållande.
3. Förbränning:
- Dieselbränsle: Diesel brinner långsammare och mer fullständigt än bensin. Detta resulterar i högre bränsleeffektivitet och lägre utsläpp av oförbrända kolväten.
- Bensin: Bensin brinner snabbare och mindre fullständigt än dieselbränsle. Detta resulterar i lägre bränsleeffektivitet och högre utsläpp av oförbrända kolväten.
4. Utsläpp:
- Dieselbränsle: Dieselmotorer producerar vanligtvis högre utsläpp av partiklar (PM) och kväveoxider (NOx) än bensinmotorer. Dieselmotorer kan dock utrustas med emissionskontrollanordningar för att minska dessa utsläpp.
- Bensin: Bensinmotorer producerar vanligtvis lägre utsläpp av PM och NOx än dieselmotorer. Men bensinmotorer kan också ge betydande utsläpp av flyktiga organiska föreningar (VOC) och kolmonoxid (CO).
5. Bränsleekonomi:
- Dieselbränsle: Dieselmotorer erbjuder vanligtvis bättre bränsleekonomi än bensinmotorer. Detta beror på att diesel innehåller mer energi per gallon än bensin.
- Bensin: Bensinmotorer erbjuder vanligtvis lägre bränsleekonomi än dieselmotorer. Detta beror på att bensin innehåller mindre energi per gallon än diesel.
6. Motordesign:
- Dieselmotorer: Dieselmotorer är vanligtvis större och tyngre än bensinmotorer. Detta beror på att de kräver ett högre kompressionsförhållande och mer robust konstruktion.
- Bensinmotorer: Bensinmotorer är vanligtvis mindre och lättare än dieselmotorer. Detta beror på att de kan arbeta med ett lägre kompressionsförhållande och mindre robust konstruktion.
7. Applikationer:
- Dieselbränsle: Diesel används främst i tunga fordon som lastbilar, bussar och entreprenadmaskiner. Det används också i vissa passagerarfordon, såsom stadsjeepar och pickuper.
- Bensin: Bensin är det vanligaste bränslet som används i personbilar. Det används också i vissa lätta lastbilar och skåpbilar.
