* Volym:1,6 liter
* Hål:75,0 mm (2,95 tum)
* Slag:90,0 mm (3,54 tum)
* Kompressionsförhållande:9,6:1
* Effekt:110 hk (82 kW) vid 6000 rpm
* Vridmoment:106 lb-ft (144 N-m) vid 5000 rpm
* VTEC:Nej
D17-motor
* Volym:1,7 liter
* Hål:76,0 mm (2,99 tum)
* Slag:89,0 mm (3,50 tum)
* Kompressionsförhållande:10,0:1
* Effekt:125 hk (93 kW) vid 6500 rpm
* Vridmoment:111 lb-ft (150 N-m) vid 5000 rpm
* VTEC:Ja
Skillnader
De viktigaste skillnaderna mellan D16- och D17-motorerna är:
* D17 har en större slagvolym än D16.
* D17 har ett högre kompressionsförhållande än D16.
* D17 har VTEC, vilket ökar effekt och vridmoment vid högre varvtal.
Som ett resultat av dessa skillnader producerar D17-motorn mer kraft och vridmoment än D16-motorn. D16-motorn är dock mer bränslesnål än D17-motorn.
