1. Slitna eller skadade ventilstyrningar.
* Motorn slits med tiden, spelet mellan ventilstyrningarna och ventilstammarna kan öka, vilket gör att olja kan droppa in i tändstiftsröret. Byt ut slitna eller skadade ventilstyrningar och tätningar för att förhindra oljeläckage.
2. Slitna eller skadade kolvringar.
* Slitna eller skadade kolvringar kan göra att olja ansamlas i förbränningskammaren, som sedan kan läcka in i tändstiftsröret. Byt ut slitna eller skadade kolvringar för att förhindra oljeläckage.
3. Överdriven blow-by.
* Överdriven blow-by, rörelsen av förbränningsgaser förbi kolvringarna, kan göra att olja från vevhuset kommer in i förbränningskammaren och tändstiftsröret. Reparera alla bakomliggande orsaker till överdriven genomblåsning, såsom slitna eller skadade tätningar, läckande ventiler och/eller överdrivet ringförslitning, för att förhindra att olja går förbi kolvringarna och kommer in i tändstiftsröret.
4. Läckande packningar.
* Läckande packningar mellan cylinderhuvudet och motorblocket kan göra att olja från motorblocket kommer in i tändstiftsröret. Byt ut eventuella läckande packningar eller O-ringar för att förhindra oljeläckage.
Regelbundet motorunderhåll, inklusive oljebyten och inspektioner av dessa potentiella läckagevägar, kan hjälpa till att förhindra att olja kommer in i tändstiftsrören. Om du misstänker att olja läcker in i tändstiftsbrunnarna är det viktigt att diagnostisera och reparera det underliggande problemet för att förhindra skador på din motor.
