Möjliga orsaker till P0128 :
- Defekt ECT-sensor
- Skadade eller korroderade ledningar i ECT-sensorkretsen
- Felaktig ECM
- Låg motorkylvätskenivå
- Motorns kylvätsketemperatursensorkabelkabel är öppen eller kortsluten
- Motorns kylvätsketemperatursensorkrets dålig elektrisk anslutning
Möjliga symtom :
- Motorlampan kommer att tändas
- Motorn kan gå ojämnt eller stanna
- Motorn kan överhettas
- Minskad bränsleekonomi
Diagnostik och reparation
1. Kontrollera motorns kylvätskenivå. Om kylvätskenivån är låg, fyll på kylvätska och se om koden försvinner.
2. Inspektera ECT-sensorn och dess ledningar. Leta efter eventuella skador eller korrosion. Om sensorn eller kablarna är skadade, byt ut den.
3. Testa ECT-sensorn. Du kan göra detta med en multimeter eller en OBD-II-skanner. Givaren ska läsa mellan 100 och 250 ohm vid rumstemperatur. Om sensorn inte har specifikationen, byt ut den.
4. Kontrollera ECM. Om ECT-sensorn och dess ledningar är bra, kan problemet vara med ECM. Du måste låta en återförsäljare eller en kvalificerad mekaniker diagnostisera ECM.
Ytterligare anteckningar
- P0128 kan också orsakas av en felaktig termostat eller ett kylvätskeläckage. Om du har den här koden och du ännu inte har hittat orsaken, kanske du vill ha termostaten och kylsystemet kontrollerade.
– Om du har en kodläsare kan du övervaka ECT-data för att se om det verkar rimligt. ECT bör öka när motorn värms upp och minska när motorn svalnar.