1. Ratt eller kontrollkonsol:
Styrningen startar vanligtvis från fartygets styrhytt, där kaptenen eller rorsmannen är placerad. Ratten eller kontrollkonsolen fungerar som den primära inmatningsenheten för att initiera kursändringar.
2. Telemotor eller kontrollsändare:
Ratten eller manöverkonsolen är kopplad till en telemotor eller manöversändare. Denna enhet omvandlar den mekaniska rörelsen av ratten till elektriska signaler.
3. Hydraulisk eller elektrisk kraftenhet:
Telemotorsignalerna överförs sedan till en hydraulisk eller elektrisk kraftenhet. Denna enhet genererar den kraft som krävs för att driva styrväxelmaskineriet.
4. Roderstock:
Kraftenheten är ansluten till roderstocken, som är en vertikal axel placerad i aktern på fartyget.
5. Roder:
Fäst på roderstocken är rodret, en stor, platt, rörlig yta nedsänkt i vatten. Rodret fungerar som den primära kontrollytan som ändrar fartygets riktning.
6. Styrmotor eller motor:
En styrmotor eller motor är kopplad till roderstocken. Denna motor använder kraften som genereras av den hydrauliska eller elektriska kraftenheten för att flytta rodret.
7. Rodervinkelindikator:
En rodervinkelindikator är installerad på fartygets brygga eller kontrollrum. Den ger realtidsinformation om rodrets aktuella vinkel, vilket hjälper besättningen att övervaka fartygets styrstatus.
8. Mekaniska eller elektriska återkopplingssystem:
Styrväxelsystemet har också återkopplingsmekanismer för att säkerställa exakt och lyhörd styrkontroll. Dessa återkopplingssystem kommunicerar information om rodrets position tillbaka till ratten eller kontrollkonsolen, vilket möjliggör justeringar vid behov.
9. Nödstyrsystem:
Fartygen är utrustade med reserv- eller nödstyrsystem i händelse av primär styrinrättning. Dessa system kan manövreras manuellt och fungerar som ett redundant sätt att styra fartygets riktning i kritiska situationer.
10. Underhåll och inspektioner:
Regelbundet underhåll, inspektioner och tester är avgörande för att säkerställa tillförlitligheten och effektiviteten hos styrväxelsystemet. Detta inkluderar periodiska kontroller av hydrauliska eller elektriska komponenter, roderlänkar och fjärrkontrollsystem.
Genom att arbeta tillsammans med andra navigations- och kontrollsystem spelar styrinrättningen en grundläggande roll för att säkerställa säker och effektiv navigering av fartyg över olika maritima miljöer.
