Kamremmen är ansvarig för att synkronisera rotationen av vevaxeln och kamaxeln. Om kamremmen är för lös kan det göra att kamaxeln roterar med en felaktig hastighet, vilket kan leda till problem med motorns timing. På samma sätt, om kamremmen är för hårt spänd, kan det sätta överdriven belastning på remmen och få den att gå sönder, vilket också kan leda till problem med motorns tidtagning.
Slitna eller skadade kuggremskomponenter
Utöver själva kamremmen finns det ett antal andra komponenter som kan påverka motorns timing, inklusive kamaxelns kedjehjul, vevaxeldrevet och vattenpumpen. Om någon av dessa komponenter är sliten eller skadad kan det göra att motorns timing blir av.
Felaktig kamaxelpositionssensor
Kamaxelpositionssensorn (CPS) är en sensor som övervakar kamaxelns position och skickar en signal till motorstyrenheten (ECU). Om CPS är felaktig kan det skicka en felaktig signal till ECU, vilket kan göra att motorns timing blir av.
Felaktig vevaxelpositionssensor
Vevaxelns positionssensor (CKP) är en sensor som övervakar vevaxelns position och skickar en signal till ECU:n. Om CKP är felaktig kan den skicka en felaktig signal till ECU, vilket kan göra att motorns timing blir av.
Defekt motorstyrenhet (ECU)
ECU:n är datorn som styr motorn. Om ECU:n är defekt kan den skicka felaktiga signaler till motorns timingkomponenter, vilket kan göra att motorns timing blir av.
