1. Konvektion: Huvuddelen av den värme som genereras av bromsar avleds genom konvektion. När bromsbeläggen gnider mot bromsrotorerna skapar de friktion, vilket genererar värme. Denna värme överförs sedan till den omgivande luften genom konvektion. Ju snabbare fordonet rör sig, desto större luftflöde, och desto mer värme avleds genom konvektion.
2. Strålning: En liten del av den värme som genereras av bromsar försvinner också genom strålning. Detta inträffar när bromsrotorerna avger infraröd strålning, vilket är en typ av elektromagnetisk strålning som är osynlig för det mänskliga ögat. Ju varmare bromsrotorerna är, desto mer infraröd strålning avger de.
Utöver dessa två huvudmetoder för värmeavledning finns det även en rad andra faktorer som kan påverka hur väl bromsar avleder värme. Dessa inkluderar:
* Typen av bromsbelägg: Vissa bromsbelägg är utformade för att avleda värme mer effektivt än andra.
* Storleken på bromsrotorerna: Större bromsrotorer har större yta, vilket gör att de kan avleda värme mer effektivt.
* Bromssystemets ventilation: Ett välventilerat bromssystem ger bättre luftflöde, vilket hjälper till att avleda värme.
* Fordonets hastighet: Ju snabbare fordonet rör sig, desto större luftflöde, och desto mer värme avleds genom konvektion.
Genom att förstå de olika faktorerna som påverkar hur bromsar avleder värme är det möjligt att designa bromssystem som är både effektiva och säkra.
