Regulatorer används inte i bensinmotorer eftersom de inte är nödvändiga. I en bensinmotor bestäms motorns varvtal i första hand av mängden bränsle som sprutas in i förbränningskammaren. Bränsleflödet styrs av förgasaren eller bränsleinsprutaren, som manövreras av gaspedalen. När gaspedalen trycks ned öppnas förgasaren eller bränsleinsprutaren bredare, vilket gör att mer bränsle kan flöda in i förbränningskammaren. Detta gör att motorn går snabbare.
Däremot kräver en dieselmotor en regulator för att kontrollera motorvarvtalet. I en dieselmotor sprutas bränslet direkt in i förbränningskammaren. Mängden bränsle som sprutas in bestäms av guvernören. Regulatorn känner av motorvarvtalet och justerar mängden bränsle som sprutas in därefter. Detta säkerställer att motorvarvtalet inte överstiger en säker nivå.
Sammanfattningsvis används inte regulatorer i bensinmotorer eftersom de inte är nödvändiga. En bensinmotors varvtal styrs av mängden bränsle som sprutas in i förbränningskammaren, som regleras av förgasaren eller bränsleinsprutaren.
