Kylvätskeläckage :Om förbränningskammarpackningarna eller topplocken är skadade kan motorkylvätska läcka in i förbränningskamrarna, vilket gör att vit rök avges från avgaserna.
Blåst huvudpackning :När en topppackning går sönder kan förbränningsgaser och andra vätskor strömma ut från motorn in i avgaserna, vilket leder till vit eller grå rök.
Knäckt cylinderhuvud eller block :Dessa fel kan göra att olja och kylvätska kan tränga in i förbränningskammaren och avgaserna, vilket gör att vit rök bildas.
Fel med bränsleinsprutare :Felaktigt fungerande bränsleinsprutare kan leda till att för mycket bränsle kommer in i förbränningskammaren. Överskottsbränslet kan inte brinna helt och bilda vit rök.
Dålig PCV-ventil: Felaktiga ventiler för positiv vevhusventilation (PCV) orsakar för högt vevhustryck, vilket leder till att olja läcker förbi tätningar och bildar vit avgasrök.
Överdriven kondens :Vid kall väderlek kan vit avgasrök vara normalt eftersom det bara kan vara vattenånga från kondensering av fukt. Men om det kvarstår eller om du märker andra symtom behövs ytterligare inspektion.
Obs:Eftersom enbart rökfärg kan vara vilseledande, föreslås det att du tar fordonet till en pålitlig mekaniker för noggrann diagnos och korrekta reparationer.
