1. Leta reda på förgasarens tomgångsskruv:
- Vanligtvis, på 2E-motorn, är den på den sida av förgasaren som är närmast förarsätet. Leta efter en skruv märkt "Idle" eller "ISC".
2. Justera tomgångshastighet:
- Starta motorn och låt den gå i några minuter för att nå normalt tomgångsvarvtal.
- Vrid tomgångsskruven medurs för att öka tomgångsvarvtalet och moturs för att minska den.
- Justera tomgångsvarvtalet tills det är runt 700-800 rpm (se bruksanvisningen för det rekommenderade specifika varvtalet).
3. Justera skruv för luft/bränsleblandning:
- Den här skruven sitter vanligtvis på sidan av förgasaren mittemot tomgångsskruven. Leta efter en skruv märkt "Mixture" eller "A/F".
- Vrid blandningsskruven medurs för att luta luft/bränsleblandningen och moturs för att berika den.
- Medan du övervakar motorns reaktion och avgasfärg (om tillgänglig), justera skruven för jämn och jämn tomgång.
4. Kontrollera om det finns vakuumläckor:
- Med motorn igång, inspektera alla vakuumslangar som är anslutna till förgasaren. Kontrollera om det finns sprickor, frånkopplingar eller lösa beslag.
- Fixa eller byt ut eventuella problematiska slangar eller anslutningar för att säkerställa en korrekt luft/bränsleblandning och tomgångsstabilitet.
5. Slutför justeringen:
- När du är nöjd med motorns tomgångsvarvtal och blandning, gör en sista justering genom att kontrollera både tomgångsvarvtalet och blandningsskruvarna igen.
- Lite justeringar kan behövas för att finjustera inställningarna för optimal motorprestanda.
Kom ihåg att dessa instruktioner är generella och kan variera något beroende på det specifika år och modell av din Toyota 2E-motor 1300. Det är alltid tillrådligt att hänvisa till fordonets servicemanual eller rådgöra med en kvalificerad mekaniker om du inte är bekväm med att göra förgasarjusteringar.
