1. Rover K-seriens motor:Tidigare Lotus Elise-modeller hade Rover K-seriens motorer. Dessa motorer var naturligt aspirerade och kom i olika volymer, inklusive 1,6-liters, 1,8-liters och 2,0-liters alternativ.
2. Toyota 1ZZ-FE-motor:Vissa Lotus Elise-modeller använde Toyota 1ZZ-FE-motorn. Denna 1,8-liters inline-fyra-motor var känd för sin bränsleeffektivitet samtidigt som den gav livlig prestanda.
3. Toyota 2ZZ-GE-motor:Lotus Elise hade även Toyota 2ZZ-GE-motorn i vissa modeller. Denna mer kraftfulla 1,8-litersmotor erbjöd ökad prestanda med högre hästkrafter och vridmoment jämfört med 1ZZ-FE.
4. Honda K-seriens motor:Senare modeller av Lotus Elise inkorporerade Honda K-seriens motorer. Dessa motorer, som 1,6-liters K20A eller 2,0-liters K20Z, gav effektiv prestanda och förbättrade Elises hanteringsförmåga.
5. Kompressormatade motorer:Vissa högpresterande versioner av Lotus Elise var utrustade med kompressormatade motorer. Dessa versioner erbjöd ökad kraft och acceleration, tack vare tillägget av en kompressor.
6. Elmotor:Lotus Elise såg också utvecklingen av en elektrisk version känd som Lotus Elise S1. Denna elektriska sportbil använde en elmotor med hög effekt och avancerad batteriteknik för prestanda utan utsläpp.
Det är värt att notera att specifika motoralternativ kan variera beroende på region och produktionsår för Lotus Elise. För att få exakt information om motorn i en viss Lotus Elise-modell är det bäst att hänvisa till de officiella Lotus-specifikationerna för den specifika modellen och året.
