1. En hammare.
2. En kall mejsel.
3. En momentnyckel.
4. En ny vevaxel remskiva bult.
Instruktioner:
1. Koppla bort minuspolen på ditt reläs batteri för att undvika elektriska olyckor.
2. Gå under fronten på din bil och lokalisera vevaxelns remskiva.
3. Använd en hammare och en kall mejsel för att bryta loss bulten genom att placera den kalla mejseln på en av bultens plana ytor. Om du slår den med hammaren samtidigt som du vrider motorn fram och tillbaka bör bulten snäppa loss.
4. Se till att motorn är i växel så att fordonet inte kan rulla medan du försöker bryta loss bulten.
5. Rengör bultgängorna både i remskivan och vevaxeln med en stålborste.
6. Sätt på ett gänglås på den nya vevaxelns remskivabult.
7. Skruva fast bulten för hand tills den är fingertät.
8. Använd en momentnyckel för att dra åt bulten till det specificerade vridmomentet, vilket vanligtvis är runt 100 Nm.
9. Se till att du följer tillverkarens rekommenderade åtdragningssekvens och vridmomentspecifikationer.
10. Återanslut slutligen minuspolen på bilens batteri.
Observera att denna process kan vara farlig om du inte har rätt verktyg eller erfarenhet, och det är lämpligt att söka hjälp av en professionell om du inte är säker på dina förmågor.
