Ladda AC:
1. Säkerhet först: Innan du börjar, se till att fordonet är parkerat i ett väl ventilerat utrymme och att du bär skyddsglasögon och handskar.
2. Leta reda på AC-lågtrycksporten: Lågtrycksporten är vanligtvis märkt "L" och har en mindre diameter än högtrycksporten. Den är vanligtvis placerad på torktumlaren eller nära förångaren.
3. Förbered laddningssatsen: Skaffa en AC-laddningssats för bilar som innehåller en kylmedelsburk, en laddningsslang och ett manometer.
4. Sätt fast laddningsslangen: Anslut laddningsslangen till lågtrycksserviceporten. Se till att anslutningen är tät och säker för att förhindra läckage.
5. Installera mätarfördelaren: Fäst mätargrenröret på laddningsslangen. Detta gör att du kan övervaka systemtrycken under laddning.
6. Starta motorn: Sätt på motorn och ställ in AC-reglagen på maximal kylning.
7. Ladda om systemet: Öppna långsamt ventilen på kylmedelsbehållaren och låt köldmediet rinna in i systemet. Håll ett öga på tryckavläsningarna på mätarens grenrör.
8. Övervaka tryck: AC-systemet når sin optimala trycknivå när det fylls med köldmedium. Se fordonets AC-specifikationer eller instruktionerna som medföljer laddningssatsen för rekommenderade tryck.
9. Finjustera laddningen: När de önskade trycken har uppnåtts, finjustera laddningen genom att justera ventilen på kylmedelsbehållaren. Detta kan innebära att steg 7 och 8 upprepas tills systemet är ordentligt laddat.
10. Koppla bort satsen: När AC-systemet har laddats upp till rätt tryck, koppla loss laddningsslangen och mätröret.
11. Testa AC: Stäng av motorn och vänta några minuter. Slå sedan på motorn igen och kontrollera AC-prestanda för att säkerställa att den kyls ordentligt.
Att koppla in kompressorn:
Om kompressorn inte kopplas in kan det finnas flera orsaker, till exempel ett defekt relä, låg köldmedienivå eller ett elektriskt problem. Här är några saker att kontrollera:
1. Kontrollera köldmedienivån: Om köldmedienivån är för låg kan det hända att kompressorn inte kopplas in. Att ladda om AC-systemet enligt beskrivningen ovan kan lösa problemet.
2. Kontrollera kompressorkopplingen: Inspektera kompressorkopplingen visuellt för att säkerställa att den inte är skadad eller fastnat. Om kopplingen verkar skadad kan den behöva bytas ut.
3. Kontrollera elektriska anslutningar: Undersök kablarna och de elektriska anslutningarna till kompressorn. Leta efter eventuella skador, korrosion eller lösa anslutningar. Rengör eller reparera eventuella felaktiga anslutningar efter behov.
4. Testrelä: AC-kompressorn kan styras av ett relä. Kontrollera reläet genom att byta ut det mot ett känt relä eller testa det med en multimeter. Byt ut reläet om det är trasigt.
5. Professionell diagnos: Om du inte kan identifiera eller åtgärda problemet själv är det bäst att söka hjälp från en kvalificerad mekaniker eller en AC-specialist för bilindustrin för korrekt diagnos och reparation.
Kom ihåg att arbete med ett fordons AC-system kräver korrekt kunskap och hantering av köldmedier. Om du inte är bekväm med att utföra dessa uppgifter, är det tillrådligt att ta ditt fordon till en ansedd reparationsanläggning för professionell AC-service.
