1. Bränslesystem: Kontrollera bränsletrycket och se till att bränslefiltret är rent och inte igensatt. En defekt bränslepump eller ett igensatt bränslefilter kan göra att motorn stannar efter körning och sedan sitter kvar en stund.
2. Idle Air Control (IAC) Ventil: IAC-ventilen styr mängden luft som passerar gasspjället när motorn går på tomgång. En felaktig IAC-ventil kan få motorn att stanna när den går på tomgång efter körning.
3. Kylvätskans temperatursensor (CTS): CTS förser motorstyrenheten (ECU) med information om motorns temperatur. En felaktig CTS kan skicka felaktig information till ECU, vilket gör att den justerar bränsleblandningen felaktigt, vilket leder till att den stannar.
4. Syrgassensor: Syresensorn övervakar mängden syre i avgaserna och hjälper ECU:n att justera luft-bränsleblandningen därefter. En felaktig syresensor kan göra att ECU:n justerar bränsleblandningen felaktigt, vilket leder till att den stannar.
5. Vakuumläckor: Vakuumläckor kan göra att motorn går mager, vilket leder till att den stannar. Kontrollera alla vakuumslangar för läckor eller sprickor och reparera dem vid behov.
6. Tändsystem: Kontrollera tändstiften, tändstiftskablarna och fördelaren (om sådan finns) för att säkerställa att de är i gott skick och fungerar korrekt. Ett felaktigt tändstift eller fördelarlock kan få motorn att stanna.
Det rekommenderas att låta en professionell mekaniker diagnostisera den exakta orsaken till problemet med stopp för att säkerställa korrekt reparation och undvika ytterligare skador på fordonet.
