En böjd ventil kan orsaka ett fall i oljetrycket på grund av förlust av kompression i den drabbade cylindern. Detta beror på att den böjda ventilen inte tillåter kolven att helt komprimera luft- och bränsleblandningen, vilket resulterar i en förlust av kraft och effektivitet. Som ett resultat kommer oljepumpen inte att kunna cirkulera olja lika effektivt, vilket leder till ett fall i oljetrycket.
2. Körbarhet
Ett fordon med böjd ventil kan vara körbart en kort sträcka, men det rekommenderas inte. Att köra med en böjd ventil kan orsaka ytterligare skador på motorn, inklusive skador på kolven, cylinderhuvudet och vevaxeln. Det är viktigt att den böjda ventilen repareras så snart som möjligt för att förhindra ytterligare skador på motorn.
I ditt fall har du en VG30E V6-motor. Denna motor är känd för att vara relativt pålitlig och hållbar, även med en böjd ventil. Det rekommenderas dock fortfarande inte att köra med en böjd ventil längre än nödvändigt. Om du måste köra fordonet, gör det i låg hastighet och undvik onödig belastning på motorn.
