* Känselmätare
* 10 mm skiftnyckel
* 12 mm skiftnyckel
* Platt skruvmejsel
Steg 1:Förbereda motorn
1. Låt motorn svalna helt.
2. Ta bort motorkåpan.
3. Lokalisera ventilkåpan på toppen av motorn.
4. Ta bort ventilkåpans bultar med en 10 mm skiftnyckel.
5. Lyft av ventilkåpan och ställ den åt sidan.
Steg 2:Mätning av ventilspelet
1. Identifiera insugs- och avgasventilerna. Insugningsventilerna är placerade på framsidan av motorn, medan avgasventilerna är placerade på baksidan.
2. Använd en 12 mm skiftnyckel för att vrida vevaxelns remskiva medurs tills kuggmärket på vevaxelns remskiva är i linje med "0"-märket på kuggremskåpan.
3. Sätt in avkännarmätaren mellan vipparmen och ventilskaftet. Spelet bör vara mellan 0,008 och 0,012 tum (0,20 och 0,30 mm) för insugningsventilerna och 0,012 och 0,016 tum (0,30 och 0,40 mm) för avgasventilerna.
Steg 3:Justera ventilspelet
Om ventilspelet inte ligger inom det specificerade intervallet måste du justera det.
1. Använd en platt skruvmejsel för att lossa låsmuttern på vipparmen.
2. Vrid justerskruven tills avkännarmåttet passar tätt mellan vipparmen och ventilskaftet.
3. Håll justerskruven på plats och dra åt låsmuttern.
4. Upprepa steg 2 och 3 för alla ventiler som behöver justeras.
Steg 4:Återmontera motorn
1. Sätt tillbaka ventilkåpan och montera ventilkåpans bultar.
2. Dra åt ventilkåpans bultar till det specificerade vridmomentet (6,5 ft-lbs / 9 Nm).
3. Sätt tillbaka motorkåpan.
Steg 5:Starta motorn och kontrollera att det finns rätt spelrum
1. Starta motorn och låt den gå i några minuter.
2. Lyssna efter eventuella ovanliga ljud. Om du hör några tickande eller knackande ljud kan ventilspelet vara för snävt.
3. Om du hör några ovanliga ljud, kontrollera ventilspelet igen och gör nödvändiga justeringar.
